Ротор (тормозной диск)

Тормозной диск -ротор.

Ротор- широко известная деталь, которая применяется в осуществлении тормоза. Это диск, надетый на втулку. На краю этого диска находятся две колодки, зажимающие его, при этом происходит замедление вращения колеса. Велосипедист при нажатии на руле ручки, по тросику или гидролинии, передает сигнал на калипер. При этом зажимной механизм действует на работу колодок, блокирующий тормозной диск или ротор. Сегодня у роторов специфичный вид со «спицами» , он идет от центра до внешнего обода к отверстиям обода (при этом уменьшается нагрев трения о колодки).

Так как в процессе движения тормозным роторам приходится сильно напрягаться, изготовлены они бывают из прочных материалов, таких как сталь и алюминий. Дорогостоящий карбон большей популярностью пользуется у профессиональных велосипедистов, для которых главное не допустить перегрева. Иногда можно встретить модели из керамики.

У роторов три характеристики. Причем учитываются следующие параметры:

- тип крепления (стандартный на шесть болтов, иногда на 4);

- особенности самой конструкции ( наличие отверстий фигурной формы, снижающих вес, резных кромок, легче очищающих от грязи);

- диаметр (чем больше, тем эффективней процесс торможения).

Перед покупкой ротора необходимо прежде всего точно оценить возможности и потребности. Для экстремалов рекомендуем не экономить, а новички можно начинать со стартовых компонентов. А специально предназначенные переходники помогут избавляться от проблемы с креплением.

Мы с готовностью предложим Вам для создания идеального байка все комплектующие, которых у нас огромный ассортимент. Помощь в выборе предоставят высококвалифицированные наши консультанты, а установить и отрегулировать помогут специалисты нашего центра. Мы ждем Вас!