Гідравлічні гальма

Гідравлічні гальма.

Сьогодні все менше випускається велосипедного транспорту з наявністю дискових механічних гальм. Сучасна гідравліка, завдяки своїй потужності та міцності, поступово витісняє механіку на другий план.

Відмінністю цих двох систем є використання для приводу гальмівних колодок гідроліній, а не тросів. Гідравліка безпосередньо гальмівними ручками з'єднується з механізмом гальмівним, які можуть бути оснащені як дисковими гідравлічними, так і звичайними, обідними.

Гідролінії заповнюються гальмівною рідиною або мастилом і перебувають під невеликим тиском. Механізм дії полягає в натисканні гальмівної ручки, при цьому гальмівним циліндром виштовхується вся рідина з гідросистеми, що чинить тиск на сам циліндр, який встановлений на велосипедній вилці або рамі. Далі, гальмівний циліндр діє на поршень із колодками за допомогою гальма диска.

Основними якостями гідравліки є точність дозування і швидкість реакції на натискання ручки. Саме ці якості змусили багатьох спортсменів звернутися до гідравліки. Такі гальма мають точність спрацьовування (з ювелірною точністю), надійність, перевірену роками, все те що в екстремальних видах спорту просто необхідно.

Тормоза гідравлічні бувають:

- однопоршневі;

- двопоршневі (з поршнями опозитними);

- двопоршневі (з плаваючими);

- багатопоршневі.

. З величезної кількості різних гальмівних систем найчастіше на байках середнього рівня трапляється гідравліка, вартість яких вища, ніж механічної, але оскільки популярність у них тільки зростає, то ціна зменшується. Тому є сенс переобладнати свій велосипед під гідравліку. Звертайтеся по допомогу в наш магазин, кращі фахівці допоможуть Вам у цьому!