Мотори

Мотори для електротранспорту

Велосипед змалечку був найулюбленішим і найзручнішим видом транспорту, проте його швидкість багатьох велосипедистів не влаштовувала. Для того, щоб підвищити своєму байку показники швидкості, і полегшити полегшити їзду нерівностями доріг, було винайдено двигун з електричним приводом.
Сьогодні всі електромотори підрозділяються на:
- мотор - колеса;
- фрикційний;
- підвісний.
Частіше за все зустрічається мотор-колесо, до комплектації якого входять:
- колесо з приводом, встановленим на маточину;
- батарея акумуляторна;
- блок контролю, що керує руховим механізмом;
- ручки регулювання швидкості.
Фрикційний мотор, використовуючи між собою силу тертя, передає механічну енергію. Він вважається найпростішим варіантом двигунів, бо допомагає ногам під час підйому в гору, може розвивати високу швидкість.
Вони порівняно недорогі та дають змогу удосконалити звичайний велосипед на електричний. Найбільше вони підходять для їзди містом.
Підвісний тип має класичний принцип передавання крутильного моменту внаслідок ланцюгової передачі, коли сила рушійна розкручує колесо сильніше, ніж під час звичайного педалювання.
Зкріплюється на рамі у вигляді вузла самостійного, закріплюючись унизу несучою платформою, вона з'єднується з руховим апаратом. Крутний момент вищий, ніж у мотор-коліс, отже, і швидкість вища. Швидкістю в даному випадку можна керувати за допомогою контрольних ручок на кермі.