Рульові колонки, підшипники, проставні кільця, ромашки, якір

Кермові колонки, підшипники, кільця. ромашка, якоря управління

Якісне кермове управління забезпечує надійність поїздки, дає змогу маневрувати та долати перешкоди на дорогах. Безпечний рух неможливий без чіткої реакції велосипедного керма. Це важлива складова конструкції велосипедного транспорту. Складається рульова колонка з 2-х підшипників, запресованих у раму кільця. На ній кріпиться і має вільне обертання передня вилка, розміщена в рульовому стакані рами. На вилці надіті кільця конусні з підшипниками (голчастими, насипними або промисловими). Основною функцією рульової колонки є забезпечення кріплення і вільного обертання штока вилки. Відрізняються колонки за технічними характеристиками, за діаметром, будовою та вагою.
Вони бувають:
- різьбові (класичні) - на бюджетних моделях;
- без різьбові ( дві чашки (нижня та зовнішня) запресовані всередину стакана, а підшипник закінчує кільце кочення);
- інтегровані (входять 2 підшипники, до яких додані чашечки, занурені в стакан, зовні тільки пильовики);
-напівінтегрована (завдяки зануреним чашечкам у стакан, легше виставляється кермо на певній висоті).
До складу колонки кермової входять:
- чашка (верхня/нижня);
- упорне кільце;
- підшипник;
- якір;
- пильовик;
- болт.
Якір - ромашка виконує роль виносу керма велосипеда в правильному положенні, стягуючи разом усі компоненти. Нерідко саме якір колонки рульової буває причиною ослабленого (або навпаки) керма. Кільця проставочні рульових керма.