Насосы
Насоси.
Найголовнішим аксесуаром для кожного велосипеда є насос, тому й рекомендуються під час купівлі транспортного засобу обрати відповідний насос, який розробляють для велопокришки. Він завжди має бути під рукою. Заплатка, монтажка, насос - обов'язковий набір кожного велосипедиста. За допомогою насоса постійно підтримується тиск у покришках.
Насоси бувають ручними та підлоговими, механічними та електричними. Підлоговим у рази легше накачати колесо, ніж ручним. Також ними зручніше користуватися в дорозі, але внаслідок малого розміру, і тиск видають низький. Ідеальним за швидкістю накачування і простотою вважається насос електричний, але у більшості з них відсутні індикатори, що показують рівень зарядки акумулятора. Є невеликий ризик шину перекачати.
З компактним насосом знайомі багато велосипедистів. У них ергономічна ручка, нерідко манометр, у них короткий шланг. Найкомпактнішими вважаються є насоси для шосейних моделей, але недолік в тому, що йде пряме його підключення без шланга до ніпеля, що сприяє надходженню повітря, а також відриві ніпеля від камери, при чому немає можливості створити ідеальний тиск.
Існує особливий вид, основою якого є наявність вуглекислого газу, який через ніпель випускається в шину, швидкість роботи можна порівняти з моделями електричними. Але завжди необхідно мати пристойний запас, так як газ досить-таки погано утримується гумою, тому колесо швидко спуститься.
Є телескопічні та складні підлогові насоси, більші, набагато важчі за компактний, але завжди його можна брати з собою. Він зі шлангом для під'єднання до ніпеля, а також його можна розкласти, збільшивши в розмірах, завдяки чому збільшується швидкість накачування в рази.
Широке застосування отримали сьогодні насоси для амортизатора. На основі повітряних пружин створюють сучасні вилки та амортизатори. Їх прозвали насосами "вилковими". Невеликий діаметр циліндра і поршня, довгий хід штока, шланг, манометр, кнопка для скидання тиску - все це дає змогу зручно, не стравлюючи повітря, відкручувати шланг. Найбільш комфортабельним вважається насос із манометром без від'єднання самого насоса. Є найточніші електронні манометри, за наявності яких кожен велосипедист самостійно визначає необхідний тиск відповідно до якості доріг. Велонасоси з манометром по праву вважаються найпопулярнішими, вони мають найменшу повітряну камеру, що дає змогу регулювати вміст повітря, що подається, мають хороший, міцний корпус. Саме такі манометри дають змогу проводити накачування найточніше, а під час від'єднання ніпеля виходу повітря не відбувається. Колеса накачуються швидко, без зайвих фізичних витрат. Бувають ручні та ножні.
Єдиним недоліком є велика вартість та деякі моделі великих розмірів, що спричиняє дискомфорт у дорозі.
Насоси виготовляють із пластику, алюмінію, сталі. Найлегші та найзручніші пластикові, але часто ламаються при падінні транспорту. Виготовлені зі сталі набагато міцніші, але дуже важкі, а також схильні до корозії. Найоптимальнішим буде алюміній, вироби з якого легкі, міцні та не схильні до іржавіння.
При придбанні насоса необхідно звернути увагу на тип використовуваного велосипеда, і на позначки, які є на покришках і камерах: розміри, вага; розташування манометра (не перешкоджаючи процесу накачування коліс), наявність пальника. Усе це для запобігання потрапляння бруду і пилу на насос. У виборі Вам допоможуть наші консультанти, приходьте в наш магазин, двері якого завжди відчинені.
