Задние втулки
Задние втулки
Втулка заднего колеса считается одной из самых ответственных и немаловажных элементов конструкции велосипеда. Благодаря ее надежному качеству мы обязаны высоким показателям КПД.
Задняя втулка помимо функции вращения, служит основанием под трещотку или кассету. В байках многоскоростных применяют барабанные виды усовершенствованных втулок. При этом механизм храповый является составной частью велосипедной втулки, тогда как кассета - просто набором звезд. Колеса на байке фиксируются при помощи концов втулки (осевые концы заводятся за зазоры на перьях рамы).
Самые распространенные способы крепления:
- эксцентрик (не требуются дополнительные инструменты)
- гаечный (крепление на две гайки с помощью гаечного ключа)
Помимо своих основных функций, они осуществляют передачу двигательной функции от педалей к колесу.
Втулки имеют механизмы свободного хода, механизмы торможения и даже механизмы внутреннего переключения передач. Внешне все втулки приблизительно одинаковы, но задние обладают более сложной конструкцией из-за большего количества элементов. Они не очень часто изнашиваются, но все-таки замену приходится регулярно осуществлять. Необходимость в обслуживании зависит от эксплуатации велосипеда, от стиля катания - при умеренном переборка втулок может быть раз на 5 тыс. км, а вот при спортивных тренировках техническое обслуживание нужно проводить часто и регулярно.
Изготавливаются они преимущественно из стали и алюминия, бывают с алюминиевым эксцентриком. При выборе задней втулки необходимо обращать внимание на тип тормозной системы, тип крепления, материал изготовления и много других нюансов.
Предлагаем Вам лучшие современные втулки для велосипедных колес в нашем магазине velokvartal.com.ua, где сервисное обслуживание в сочетании с качеством товара делают приобретение выгодным, удобным и практичным.
