Насосы

Насосы.

Самым главным аксессуаром для каждого велосипеда является насос, поэтому и рекомендуются при покупке транспортного средства выбрать соответствующий насос, который разрабатывают для велопокрышке. Он всегда должен быть под рукой. Заплатка, монтажка, насос - обязательный набор каждого велосипедиста. При помощи насоса постоянно поддерживается давление в покрышках.

Насосы бывают ручными и напольными, механическими и электрическими. Напольным в разы легче накачать колесо, нежели ручным. Также ими удобней пользоваться в пути, но в в результате малого размера, и давление выдают низкое. Идеальным по скорости накачивания и простоте считается насос электрический, но у большинства из них отсутствуют индикаторы, что показывают уровень зарядки аккумулятора. Имеется небольшой риск шину перекачать.

С компактным насосом знакомы многие велосипедисты. У них эргономичная ручка, нередко манометр, у них короткий шланг. Самыми компактными считаются являются насосы для шоссейных моделей, но недостаток в том, что идет прямое его подключение без шланга к ниппелю, что способствует поступлению воздуха, а также отрыве ниппеля от камеры, при чем не имеется возможности создать идеальное давление.

Существует особый вид, основой которого является наличие углекислого газа, который через ниппель выпускается в шину, скорость работы сопоставима с моделями электрическими. Но всегда необходимо иметь приличный запас, так как газ довольно -таки плохо удерживается резиной, поэтому колесо быстро спустится.

Имеются телескопические и складные напольные насосы, крупнее, намного тяжелее компактного, но всегда его можно брать с собой. Он со шлангом для подключения к ниппелю, а также его можно разложить, увеличив в размерах, благодаря чему увеличивается скорость накачки в разы.

Широкое применение получили сегодня насосы для амортизатора. На основе воздушных пружин создаются современные вилки и амортизаторы. Их прозвали насосами “вилочными”. Небольшой диаметр цилиндра и поршня, длинный ход штока, шланг, манометр, кнопка для сброса давления - все это позволяет удобно, не стравливая воздух, откручивать шланг. Наиболее комфортабельным считается насос с манометром без отсоединения самого насоса. Имеются самые точные электронные манометры, при наличии которых каждый велосипедист самостоятельно определяет необходимое давление в соответствии с качеством дорог. Велонасосы с манометром по праву считаются самыми популярными, они имеют наименьшую воздушную камеру, позволяющую регулировать содержание подаваемого воздуха, имеют хороший, прочный корпус. Именно такие манометры позволяют производить накачивания наиболее точно, а при отсоединении ниппеля выхода воздуха не происходит. Колеса накачиваются быстро, без лишних физических затрат. Бывают ручные и ножные.

Единственным недостатком является большая стоимость и некоторые модели больших размеров, что вызывает дискомфорт в пути.

Насосы изготавливают из пластика, алюминия, стали. Самые легкие и удобные пластиковые, но часто ломаются при падении транспорта. Изготовленные из стали намного прочнее, но очень тяжелые, а также подвержены коррозии. Самым оптимальным будет алюминий, изделия из которого легки, прочны и не подвержены ржавению..

При приобретении насоса необходимо обратить ь внимание на тип используемого велосипеда, и на отметки, которые имеются на покрышках и камерах: размеры, вес; расположение манометра (не препятствуя процессу накачивания колес), наличие пальника. Все это для предотвращения попадания грязи и пыли на насос.. В выборе Вам помогут наши консультанты, приходите в наш магазин, двери которого всегда открыты.